Hvað er það sem Sears turnarnir, World Trade Center turnarnir og æfingar fyrir hryðjuverk eiga sameiginlegt?
Það vill svo til að Larry Silverstein, eigandi Silverstein Fasteigna hf og herramaðurinn sem leigði World Trade Center turnana, er einnig eigandi Sears turnanna í Chicago. Byggingarnar voru endurnefndar þann 16 júlí 2009 og heita nú Willis Turnar og eru tryggðir hjá alþjóðlegum tryggingamiðlara, Willis Group Holding. Tryggingar eru mikilvægar, eins og sjá má í kjölfar atburðanna 11. september 2001, þar sem tryggingabætur vegna turnanna námu gómsætum 4,68 milljörðum dollara.
Kroll heitir fyrirtækið sem sér um öryggismál Sears turnanna. Eftir 11. sept kepti Krol Convair, fyrirtækið sem sá um að endurheimta gögn af hörðum diskum úr turnunum. Kroll sá einnig um WTC byrgin og er þekkt fyrir aðstoð sína við atburðina 7.7 í London.
Það vill svo skrítilega til að eigendur Willis turnanna eiga einnig við asbest vandamál að etja, álíka þeim sem plöguðu fjárhagslega framtíð tvíburaturnanna.
Glöggir lesendur muna eftir heræfingum NORAD sem stóðu yfir 11. september 2001, þar sem líkt var eftir því að flugvélar flygju á turna. Það er að minnsta kosti óhugnanleg samsvörun í þeim hryðjuverkaæfingum sem framundan eru í Chicago, frá 13-17 júní. Í þessum æfingum verða alvarlegir atburðir settir á svið á þeim 5 dögum sem æfingin stendur, þar á meðal flugslys, hryðjuverkaárás og notkun sýklavopna.
Bara svona að spá í spilin…
What Do The Sears Tower; WTC, and Terror Drills Have In Common?

“Tryggingar eru mikilvægar, eins og sjá má í kjölfar atburðanna 11. september 2001, þar sem tryggingabætur vegna turnanna námu gómsætum 4,68 milljörðum dollara.”
Svolítið áhugavert að Larry Silverstein reyndi að semja um aðeins 1,5 milljarða bætur sumarið áður en turnarnir hrundu.
“In its court papers, Swiss Re shows how Silverstein first tried to buy just $1.5 billion in property damage and business-interruption coverage. When his lenders objected, he discussed buying a $5 billion policy. Ultimately, he settled on the $3.5 billion figure, which was less than the likely cost of rebuilding. His lenders, led by GMAC, a unit of General Motors (nyse: GM – news – people ), which financed nearly the entire cost of the lease, agreed.”
http://www.forbes.com/2003/09/11/cx_da_0911silverstein.html
Svá góðr
0